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1月旅游投诉环比增加12% 旅游购物被骗仍是投诉热点
  • 中国 2019-02-27
  • 作者: 中国华视官网

  • 来源: 人民网

  • 点击量: 36719

人民网旅游3·15投诉平台(以下简称“平台”)2019年1月旅游投诉舆情今日发布,平台1月共收到有效投诉77条,环比上涨近12%。其中涉及在线旅游企业的投诉68条,涉及各省份的9条,在线旅游企业的投诉占总投诉量的88.31%。

数据显示,各省份旅游投诉中,涉及福建、四川、安徽、广东、广西、上海、重庆、云南8个省份和直辖市;在线旅游企业中,投诉涉及去哪儿网、携程、飞猪、同程、途牛、马蜂窝等7家在线旅游平台。截止目前,1月平台综合回复率85.71%,每条投诉平均处理时长2.6天,帮助网友追回旅游损失254987.36元。

据平台统计,1月旅游投诉中涉及航空和酒店的投诉较多,占有效投诉总量的75.32%。航空方面,因故航班取消退款难、退改签手续费高的问题较为突出;酒店方面,关于退订不退费的纠纷较多。此外,还有针对旅行社、景区、交通、导游等方面的投诉。其中,旅游购物被骗的案例仍然是投诉热点之一。

网友王先生在导游的带领下在云南省大理市天龙八部影视基地内甄嬛阁工艺品店购买一个翡翠手镯和一个貔恘,后来对比后发现商家价格虚高,商品不值此价格,联系商家后,被告知不予退货退款。后经云南旅游执法总队调节,双方达成协议,琅嬛阁工艺品店已全款退还王先生。

网友刘女士则遭遇了更恶劣的欺诈。“在导游的带领下前往广西北海一家珠宝店购物,期间在一个自称周大福北海门店的店铺中购买了数件珠宝饰品(红宝石、蓝宝石、钻石),卖家称比越南更质优、更价廉。回家后,去正规珠宝店鉴定,发现全是人工合成仿制品,”刘女士投诉,该店的恶意欺诈给刘女士造成了经济损失。截止发稿前该投诉仍待反馈。

对于消费者旅游购物被骗频发的现象,人民网旅游3·15投诉平台呼吁游客在旅游购物中要提高警惕,理性购买旅游产品,购买旅游景点常见的珠宝、翡翠、玉器、药材等贵重商品需谨慎,遇到明显低于市场价的商品要当心,切勿贪小便宜吃大亏。


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辽宁卧龙湖再现“冰湖腾鱼”胜景

19日凌晨5点,“鱼把头”修士忠和20多位渔民,来到位于辽宁省沈阳市康平县的卧龙湖上。几小时后,一场盛大的冬捕出鱼在这里上演。

  今年62岁的修士忠是家族第三代“鱼把头”。从16岁开始跟着爷爷、父亲捕鱼的他,如今已有40多年的捕鱼经验。“鱼把头”是整个打鱼队伍的头领、渔猎文化的继承者和传播者,他要根据经验在冬捕前一天确定作业位置,并统筹调度当天各个工种的工作。

  识冰,是“鱼把头”最重要的技能。“卧龙湖总面积127.5平方公里,要在这么大的冰面上确定鱼群位置可不容易。”修士忠说,经验是识冰的重要标准,即使隔着四五十厘米厚的不透明冰面,他也能准确判断鱼群位置和每网出鱼量的多寡。

  确定好位置,负责凿冰的渔民便开始用几十斤重的铁锥在近半米厚的冰层上凿冰眼,每隔十多米一个,一网需要凿近百个。与此同时,负责布网的渔民沿线布网,使渔网在冰面下缓缓移动,俗称“冰下走网”。仅这两项工作就要持续6到8个小时。

  “网长2000米,宽8米,每个网眼必须控制在6寸。”修士忠说,严格控制网眼大小是为了人为漏掉5斤以下的小鱼,让它们继续生长——猎而不绝,是数千年来打鱼人不成文的规矩。

  中午时分临近收网,出鱼口安全栏外围满了人,大家都想目睹出鱼这一壮观场面。修士忠指挥渔民分工有序地起网,网从冰口缓缓拖出,鱼被陆续拉到冰面上,零下二十多摄氏度的气温瞬间被大鱼“搅热”。

  “又一‘红网’!”一名渔民开心大喊。“红网”意味着这一网捕获的大鱼数量多,渔民丰收。据修士忠介绍,卧龙湖冬捕最多的一网曾打上来40万斤鱼。

  收网会持续半天时间,等待买鱼的人们有序排队,张望着出鱼口的方向。“这鱼是母亲湖的馈赠,预示年年有余!”一位刚买到鱼的群众举着大鱼对记者说。

  在冬捕前还会举行祭湖、“醒网”等仪式。在修士忠眼中,这些仪式是为祈求平安,更重要的是表达对自然的尊重与感恩。“我从小生活在卧龙湖畔,了解母亲湖的脾气秉性。湖给我们美好的生活环境,我们也要爱护她。”

  人工凿冰、人工布网、拉绞盘、拽渔网,与这些传统冬捕技艺一同传承至今的,是人们敬畏自然的理念。“只有尊重爱护自然,才能世代享受自然的馈赠。”修士忠说。


中国 2019-01-22

春节出游预测:杭州西湖、海南三亚、亚布力雪乡热度高

2019年春节假期出游哪些景区人气最高?热度持续多久?出行如何尽可能避免拥堵?日前,高德地图联合中国旅游协会发布《2019年春节出游预测报告》,报告通过深度挖掘高德交通大数据和旅游大数据,预测热门景区,给出避堵建议。

  报告预测,春节期间杭州西湖、凤凰古城和平遥古城位列最受欢迎的景区榜单前三名。此外,地坛公园作为北京传统庙会的举办地之一,预计出行热度值也较高。以西湖为例,预计春节期间拥堵出现在9点至14点,拥堵峰值在10点至12点。从周边路况看,杭州西湖东侧拥堵较为严重,拥堵路段集中在上塘高架、环城西路等,西侧拥堵道路为天目山路及虎跑路,建议游客乘坐地铁前往。

  海南是历年春节旅行的热门目的地,进出海南岛的主要交通方式为轮渡或者飞机。报告显示,轮渡进出海南的高峰从大年初三开始;飞机进出海南的高峰从大年初二开始,在初七后热度会逐渐缓和。此外,在海南的自驾线路中,围绕三亚、海口、文昌线路的最受欢迎,三亚线路最热门。高德地图位置大数据显示,预计海南东部道路沿途加油站、餐厅等补给能力较强,而中部较弱,建议不熟悉海南公路环境的游客提前搜索沿途补给站点。

  亚布力镇雪乡是冬季冰雪游的重要目的地之一。报告显示,预计在春节假期,雪乡的出游热度从初二起快速上升,在初四达到顶峰,并持续至初六。报告提示,通向滑雪场的主要通道亚雪公路不会出现拥堵现象,但可能出现短时缓行。除驾车外,前往亚布力滑雪场的游客也可乘坐旅游专列至亚布力镇火车站下车前往。


中国 2019-01-22

海南建新免税店调旅游热度差

随着海口市内免税店和琼海博鳌免税店正式开业运营,海南省内离岛免税店总数将直接由2家增至4家。北京商报记者获悉,本次海南新设的两家免税店经营涵盖香水、化妆品、箱包、首饰等38类免税商品,均由中国旅游集团旗下海南省免税品有限公司(以下简称“海免”)统一运营。有业内分析指出,海南同时新开设两家离岛免税店除了显示出海南和中国旅游集团准备加速免税业务扩张节奏的用意外,还可能被赋予了改善海南旅游“北冷南热”局面的作用。

新免税格局

1月19日上午,两家新免税店正式开业。海口市内免税店和琼海博鳌免税店分别位于海口市中心的日月广场内和博鳌亚洲论坛景区内,与此前海南已有的三亚海棠湾免税城和海口美兰机场免税店共同形成了新的离岛免税格局。

具体来说,海口免税店经营面积2.2万平方米,首期开业面积1.3万平方米,博鳌免税店经营面积4200平方米。业内有消息称,目前,这两家新开业的免税店已引进的国际品牌总量近200个。所有货品由与海免同属于中国旅游集团的中国免税品(集团)有限公司统一从原产地直接采购。

按照目前海南实行的离岛免税政策,年满16周岁乘坐飞机、火车、轮渡前往中国内地地区但不离境的国内外旅客,包括海南省居民,手持飞机票、火车票、船票均可到免税店购物,至提货点提货,其中乘坐飞机离岛的旅客可根据商品缴纳一定的税款担保金,选择即购即提。而选择先购物再提货的消费者,可在海口美兰机场、三亚凤凰机场、博鳌机场、秀英港码头、新海港码头5个提货点提货。

数据显示,我国离岛免税政策自2011年实施至今,先后经历6次调整完善,购物人数超过1200万人次,累计销售金额近400亿元。业内有机构预测,在海南离岛旅客免税购物限额提高和新免税店开业的双重刺激下,春节海南免税品销售额或将大幅提升。

调和“北冷南热”

“海南和中国国旅集团同日新开两家离岛免税店,就是要充分释放国内外游客的免税购物需求,并以此来带动全省旅游市场更均衡地发展。”资深旅游专家王兴斌表示。根据海南省统计局发布的数据显示,去年前三季度,海南免税类商品零售额73.37亿元,同比增长25.8%,实现旅游收入642.22亿元,同比增长15.8%。不过海南省统计局也表示,去年前9个月,海南东部地区仍是游客集中地。

王兴斌坦言,免税是海南旅游市场的一个缩影,目前赴海南旅游的外地、境外游客主要集中在以三亚为中心的南部地区,因此当地免税业务也发展得相对成熟,“相较之下,海口是海南省会城市,商务会展类旅游业务占比较高,这类消费者免税购物需求规模还是很大的,但长期以来海口的娱乐、免税购物等一直是弱项,本次海口免税店开业,正好弥补了当地的短板。”王兴斌表示。而博鳌在博鳌亚洲论坛的带动下,成为了海南中东部新崛起的旅游热点,也存在较大的免税购物潜力,博鳌免税店的开设恰恰契合了这一点。

“海南布局两家新免税店还是希望以此调和该省旅游热度落差的思路。”王兴斌表示。其实就在海口、博鳌两家免税店开业的同时,也有媒体报道,海南省副省长刘平治表示,希望新增的两家免税店带动琼北地区旅游消费,改变海南旅游南热北冷格局。不过王兴斌也指出,目前海南西部的旅游开发还相对欠缺,当地在调和“北冷南热”局面的同时,也需要注意“西冷东热”的问题。王兴斌认为,目前海南西部拥有包括热带雨林等在内的生态旅游资源,可以儋州等地作为中心重点开发一些旅游线路,“不过,从目前的情况来看,海南西部暂时还没有新增离岛免税店的客流基础,预计短期内不会有新点布局”。王兴斌表示。

相对独立的“新海免”

作为海南旅游业的缩影,新免税店的开业,也让海南免税行业的格局变得愈发清晰起来。本次两家新开设免税店的“东家”——海免的控股股东去年已从海南省国资委调整为拥有中免、日上等多个免税品牌的中国旅游集团,一个拥有新“背景”的海免应运而生。“目前,海免和中免虽然在一定程度上形成了‘你中有我、我中有你’的关系,但整体来看,这两家企业还是相对独立的,本次两家新开业的免税店全部纳入海免系统,而没有一股脑地被中免收编,证明中国旅游集团对于海免强化自己的免税购物品牌还是比较有信心的。”王兴斌表示。

2011年,经国务院批准,财政部会同商务部、海关总署、国家税务总局审查通过了由海南省属国有独资企业出资成立海免组建方案和公司章程,允许海免在海南省范围内开展经营国家批准的离岛免税品、建设免税店等相关业务。不久海南当地就形成了中免、海免共同“分食”海南免税蛋糕的局面。去年10月下旬,海南省国资委将其持有的海免51%股权无偿划转给中国旅游集团,中国旅游集团将其持有的中国国旅2%股份无偿划转给海南省国资委持有。至此海南免税市场再次“化零为整”。当时就有专家担心,此举可能加剧中免在国内免税市场一家独大的垄断局面,因此建议海免暂时不要与中免过快融合,而是形成相对独立的企业。


中国 2019-01-21

频频迷路的航空行李去哪儿...

上周,民航中南管理局网站公示的行政处罚公告披露,2018年10月7日,韩亚航空OZ321(仁川—长沙)航班飞抵长沙黄花国际机场后,机场搬运人员在卸载行李时漏卸一个集装箱,导致重达469公斤、共计30件行李仍留在返航的OZ322(长沙-仁川)航班上。因行李漏卸导致返航飞机配载平衡单与实际装载不符,造成安全隐患,此次负责搬运工作的湖南空港实业股份有限公司被处罚2万元。

可以想象在取行李转盘处,该航班的旅客苦等无果只能到机场行李部门去投诉、填单子等待查询和后续结果。还算幸运的是,这些返航韩国的行李若干天后被送回。如果不是这张曝光的处罚单,OZ321航班丢行李的乘客恐怕很难知道这些行李到底经历了什么、问题出在哪里。

北京青年报记者发现,OZ321航班漏卸的30件行李,只是全球每年2300万件出差错行李中的冰山一角。数据显示,约有98%的迷路行李在五天内会被送回旅客家中;剩余的2%可能因没有失主的联系资料,或是行李上地址名牌损毁,延长了回家的路,其中仍有半数会回到失主手中。

最新数据

每年2300万件行李出差错

即便是管理再规范、严格的机场和航空公司,托运行李丢失的情况也可能会发生,尤其是在需经过长途飞行,又必须转机转运的情况下,丢失行李更为常见。

航空公司服务提供商国际航空电讯集团的一份报告显示,2007年,每1000名乘客中大约有18件行李出差错。到2017年,每1000名乘客中出差错的行李数量已经减少到6件。即便如此,全球范围内仍有高达2300万件行李“出错”。

另有数据显示,行李箱送达旅客的成功概率是每千个中有994个能送达,换个角度说,每千个中会有6个行李可能流落机场。有些行李即便是航空公司也无法找回,21天后会被确认丢失,失主再找回的概率就只有1/3000了。

典型案例

转机最容易丢行李

坐飞机丢行李的概率比想象的大,丢行李概率最大的情况非转机莫属。

据香港媒体报道,2018年7月8日,演艺明星方中信就遭遇到了在转机时丢失行李的状况。他在社交网站发文控诉,他飞到马耳他再飞意大利,准备与妻子和女儿相聚。结果到目的地后发现行李未同步到达。

此前,艺人文咏珊也曾发文称从芬兰转机去圣彼得堡时发现行李丢失,其中包括所有的御寒衣物和生活用品,给旅行造成极大不便。

即便不转机也可能发生行李丢失。在托运行李差错率方面,阿拉斯加航空公司的数据好于美国的其他航企。该公司还声称,是美国第一家保证行李会在乘客到达后20分钟以内到达的航企。如果做不到,它会赔偿受影响的旅客价值35美元的机上购物券或2500英里的旅程累积。

然而,最“乌龙”的事情发生了,这家航空公司的CEO拉德·蒂尔登对媒体承认,在乘坐自家航班去出席华盛顿特区的一次行业峰会的途中,托运的行李被弄丢了,这个行李第二天才送还给他。蒂尔登还透露,25年前,在他还不是CEO的时候,这家航空公司就弄丢过他的行李。

系统改进

2020年航空行李将配追踪芯片

记者了解到,北京首都机场3号航站楼安装了最先进的无线射频身份识别系统,只要将行李放在安装有识别系统的小车上,它将会自动识别行李,对行李进行跟踪和监控。目前行李车间已经安装了200多个摄像头,基本覆盖了所有盲区,最大限度杜绝行李丢失或者拿错的情况。

此外,国际航空运输协会(IATA)行李部负责人最新表示,从2020年初开始,将在行李中广泛配备可通过无线电波读取的RFID芯片,以减少航空公司因乘客行李丢失造成的损失。

目前,多数航空运输的行李都是被贴上带条形码的粘合标签,上面标有航班号和目的地机场等信息,这种行李标签的缺点是易损坏。据国际航空运输协会的估计,使用RFID标签,7年内可以节省开支38亿美元。

解决方案

遭遇“花式”丢行李后怎么办

如果抵达目的地后,发现找不到托运的行李,怎么办?根据航空公司的“终站赔偿法则”,多次转机的旅客,由搭乘终站的航空公司负责理赔。乘客行李出现问题应立即到终点站机场的行李查询台咨询及申报。如果旅客抵达国外机场发现问题,也可直接找你所乘搭的航空公司在当地机场的柜台,找工作人员申诉。如果查明行李并未丢失,可要求航空公司支付一些购买换洗衣服、漱洗用品等急需用品的现金,或者在指定的限额内自行购买一些生活急需用品,然后凭发票报销,这笔费用在行李找到后不必退还。

如果确定行李找不到,那么就要和航空公司交涉赔偿了。

(1)国内航班:赔偿金额应低于100元人民币/公斤。如行李价值不足100元人民币/公斤,则根据行李的实际价值赔偿。

(2)国际航班:一般根据《华沙公约》或《蒙特利尔公约》,不再按照重量计算损失。符合《华沙公约》标准的航班,托运行李的最高赔偿额为每公斤17 SDR(SDR即特别提款权,1 SDR的价值约为1.37美元),非托运行李的赔偿限额为332 SDR;符合《蒙特利尔公约》标准的航班,不分托运行李或是非托运行李,每名旅客以1000特别提款权(约1350美元)为限。比如,法国航空公司、荷兰航空公司都是依照《蒙特利尔公约》进行赔付。


中国 2019-01-21

春运大幕今天开启 约4亿人次将旅游过年

春节的脚步近了,您那颗爱旅游的心是不是早就按捺不住啦?携程等旅游机构预测,在即将到来的猪年春节黄金周,我国将有约4亿人次出游。人们的旅行半径比往年扩大了,出境游将前往约90个国家和地区,以国内典型旅游城市为目的地的出行人数也增长明显。“避寒”和“冰雪”是两大出游主题词。

有人想避寒有人爱冰雪

“避寒”和“冰雪”是人们春节出行目的地选择的两大主题词。旅游机构分析,2018年至2019年“避寒游”旺季比往年提早了一周左右到来。“南下避寒”的游客不仅来自北方城市,上海、南京、成都等气候湿冷的南方城市也渐渐成为“候鸟游”的主要客源地。

伴随2022年北京冬奥会的临近,冰雪旅游持续升温。哈牡高铁开通,为前往雪乡、亚布力等地的游客提供快捷舒适的出行享受。

境外目的地选择亦呈现类似特点。预订前往泰国、印度尼西亚、毛里求斯等地温暖海岛的游客大幅增长;同时,冬季境外冰雪游同比增长50%左右,赴日本滑雪以及去南极或北欧各国领略“冰天雪地”美景的游客预订量同比大幅攀升。

文体旅深度融合

综合携程、驴妈妈等多家旅游机构分析,从目前居民春节出游的行程安排和产品预订来看,旅游产品选择体现出文体旅更深度融合的特征,人们消费升级但花钱更为理性。

多家旅游机构称,博物馆、文化遗产、民俗展演成为游客安排行程中的“必选项”。鼓浪屿、黄山风景区、杜甫草堂博物馆等具有当地历史文化特色的景区是2019年元旦、春节的热门目的地。

更从容的旅游路线和产品深受游客喜爱。驴妈妈旅游网基于其预订数据分析,猪年春节无论北上还是南下,“温泉游”都成为不可或缺的项目之一。

“旅游产品的选择,体现出人们对修身养性的重视。”中国旅游研究院院长戴斌说。

同时,人们更愿意在提升住宿舒适度和深度体验上花钱。多家旅行社均表示,猪年春节期间超过7成的游客将举家出行,带动备有较好设施及较全娱乐项目的亲子酒店预订量大幅提升。

旅游浓缩“新生活理念”

文化、健身、休闲……处于消费升级阶段的中国旅游业,日益融入更多“新生活理念”。众多境内外旅游目的地捕捉到我国居民出游需求的新变化,更精准地新增旅游产品供给。文化和旅游部称,2019年春节前将会同体育部门继续推出新一批体育旅游精品线路,推动体育旅游新业态的发展。

伴随着新一年高铁网络运力扩容,多家旅游机构新增更多应季的旅游产品;区域间旅游合作更为紧密。携程旅行网上线“哈牡高铁冬游记”专题;驴妈妈旅游网与黄山旅游发展股份有限公司推出杭黄高铁旅游专列系列产品。

此外,澳大利亚、日本、印度尼西亚等多个春节热门的境外目的地,纷纷推出吸引中国人出行的服务。例如,布里斯班举办的第九届亚太当代艺术三年展携手中国艺术家举办美术展览。


中国 2019-01-21

岳麓书院50元门票咋调整?湖南将举行听证会

湖南省消费者委员会近日通过官方微信公开征集消费者代表,并透露为依法科学调整岳麓书院(含中国书院博物院陈列馆)门票价格,湖南省发改委拟于1月底在长沙市组织召开简易听证会,并委托湖南省消费者委员会推荐9名消费者作为消费者代表参加听证会。

这让此前引发广泛关注的“高校教授质疑岳麓书院收门票”事件重回公众视野。岳麓书院是中国“四大书院”之一,位于长沙市风景秀丽、人文荟萃的岳麓山脚下,由湖南大学负责维护管理,每年接待大量到访游客,门票价格为50元/人。中国书院博物院陈列馆则是湖南大学依托岳麓书院建立的专题博物馆。

去年12月,湖南师范大学法学院教授、博士生导师倪洪涛实名发文质疑岳麓书院收门票。他认为,岳麓书院有三重身份。首先,作为湖南大学的一个院系,它不能收费;其二,作为1988年获批的全国重点文物保护单位,它似乎可以收费,但所收款项应该是专款专用,必须用于文物保护;其三,作为2012年获评5A级景区的岳麓山风景区的一部分,在整个岳麓山风景区都不收费情况下,唯独岳麓书院收费,缺乏必要性以及正当性论证。

“更为重要的是,关于收费主体的合法性问题,到底是作为大学二级单位的岳麓书院,还是作为事业法人的湖南大学,还是‘搭便车’成立的所谓中国书院博物馆?同时,是旅游业的经营性收费还是文物保护公益事业的事业性收费?”倪洪涛说。

针对倪洪涛的公开质疑,湖南大学岳麓书院回应称,岳麓书院是湖南大学的二级学院,全国重点文物保护单位,国家5A景区(点)。门票收费严格按照《国家文物保护法》等相关法律法规,以及国家相关部委关于“文物建筑及遗址类博物馆暂不实行全部免费开放”的规定,经政府部门批准后执行。门票收入主要用于岳麓书院文物保护、展示、研究等。

记者了解到,岳麓书院收门票的依据是湖南省发改委2015年底做出的《关于岳麓书院和中国书院博物馆门票价格的批复》(湘发改价服[2015]1109号)。其有效期至2018年12月31日。

在上述批复即将到期之际,湖南省发改委于2018年12月29日在其官网发布《关于岳麓书院和中国书院博物馆过渡期间门票价格的通知》(湘发改价费〔2018〕1028号)称,因国家发改委和湖南省近期将对景区门票价格政策进行重大调整,经研究决定:在湖南省发改委正式批复门票价格前的过渡期间,岳麓书院和中国书院博物馆普通门票暂按每人次50元执行,“待国家相关政策明确、我委作出正式批复后,即执行新的门票价格”。

倪洪涛认为,湖南省发改委做出《关于岳麓书院和中国书院博物馆门票价格的批复》(湘发改价服[2015]1109号),这一价格行政许可是违法行政行为,也就不能成为岳麓书院收费的依据,他已经以此为由向长沙市天心区人民法院提起行政诉讼。目前天心区人民法院已经立案。

湖南省一位关注此事的公务员表示,岳麓书院收门票合不合理、合不合法,岳麓书院门票价格如何调整,通过行政诉讼、听证会等法律手段解决相关争议,无疑是理性的选择。


中国 2019-01-21

亚布力感染病毒游客获...

春节期间,亚布力Club Med(地中海俱乐部)暴发诺如病毒,多人感染。亚布力度假村工作人员告诉北京青年报记者,病毒感染并非食物中毒,暴发原因尚不清楚,建议游客推迟入住,并提供相应补偿方案。

  昨日凌晨2时左右,亚布力度假村再次通过官方微博Club Med发布情况通报。通报称,已安排对所有受到诺如病毒危害的宾客进行三倍的慰问补偿,已预订本周五(2月15日)前行程但尚未入住Club Med亚布力度假村的宾客将被推荐到其他度假村,或根据他们的意愿推迟或取消假期。

  在Club Med的官网上,五天四晚、一家三口的亚布力滑雪假期一价全包价格约为17000元人民币。此外,对于目前仍在度假村的宾客,Club Med提出可以根据个人意愿决定是否离开度假村,并将对宾客给予相应赔偿,如果在离店后两天内去医院就诊,Club Med将补偿相应的医疗费用。

  北青报记者从度假村内的住客处了解到,2月11日在店客人已收到Club Med亚布力地中海俱乐部的声明书,Club Med赔偿客人订单金额三倍以及来往机票等交通费用,如客人在退房一周内因诺如病毒进行治疗,Club Med方面赔偿全部医疗费用。

  另外,情况通报还称,整个度假村正在进行一系列包含全面消毒等疫情控制消毒工作,确保在本周五后不存在任何潜在疫情隐患。Club Med大中华区CEO正飞往亚布力,现场负责情况处理,并全面配合政府应对诺如疫情。同时,Club Med全球卫生和健康专家以及一个专业的国际卫生团队已被派往亚布力现场,协助应对诺如病毒疫情。


中国 2019-02-13

160.8万人次打卡...

赏传统庙会灯会、看民俗文化展演、享冰雪激情浪漫、品美食小吃荟萃……春节期间,河北正定古城游大放异彩。“一眼千年·自在正定”庙会、石家庄综合保税区境外商品展销会、旺泉春节特色美食街、非遗项目腊会巡游、动漫表演秀等40余项异彩纷呈的活动,为广大游客带来一道又一道暖心又暖胃的“文化大餐”。

据统计,春节七天正定旅游总客流量达160.8万人次,同比增长20.1%;门票收入达739.3万元,同比增长28.5%;旅游业总收入达66209.7万元,同比增长118.6%。来自全国各地的游客在古城逛庙会、赏美景、品美食、祈福纳祥、登高思古、看国宝古建、赏璀璨夜景,流连在古城深厚的历史文化氛围中。

图为正定烟花秀。

一位来自天津的游客说:“头一次来正定,感觉太震撼了!这里的古城墙非常壮观,特别是夜景非常迷人!城里边各种古建筑也是星罗棋布,保护得非常好!不愧为‘中国古建艺术宝库’!实在太美了!”

一位来自北京的游客说:“我们从北京开车全程高速过来的,交通很便利,非常方便。我觉得这的民风特别好,街道也特别干净整洁,而且停车免费,厕所卫生,景点的管理也特别好,正定给人一种很大气的感觉!”

春节期间,正定各乡镇迎新春文化活动也热闹上演:塔元庄村精彩的文艺演出,高潮迭起、惊喜不断;新城铺镇的大型灯展,闪耀夺目、流光溢彩;南楼乡的非遗展演,诙谐幽默、妙趣横生;北早现乡的扇子舞、彩绸舞喜庆欢腾;曲阳桥乡的赛马和冰雪嘉年华惊险刺激、激情澎湃……全县各个乡镇、村街都洋溢着一片喜气洋洋、欢乐祥和的气氛,大家在浓郁的年味里,尽享文化旅游大宴。


中国 2019-02-12

舌尖上的春运:回家路...

春节假期临近,2019年春运正式进入高峰期。随着经济社会的发展,如今的春运已经不像过去那样“只求一票,能走就行”,越来越多的旅客开始注重旅途的舒适度,回家路上吃得好坏,也成为衡量春运服务的重要一环。

在列车上品尝“家乡菜”

作为春运的主力军,铁路列车从“绿皮车”“红皮车”逐步发展到如今的高铁,在提速的同时,列车餐饮服务质量也得到了大幅提升。如今,列车餐饮早已不再是人们印象中的开水、泡面、火腿肠……从热链爆炒到冷链盒饭,从品种单一到五花八门,“春运的味道”已经发生巨大变化。

“我点了份三鲜水饺套餐,中途停站时外卖小哥帮我送到了座位上,既方便又能感受到年味。”1月28日,在青岛开往北京的G196次列车上,旅客孙先生开心地说。

据济南铁路局集团公司工作人员王玉建介绍,为了更好地服务旅客,济南铁路局集团公司订餐中心增加了外卖小哥的人数和送餐设备的数量,确保餐食及时送到旅客手中。同时针对天气寒冷问题,订餐中心严格盯控小哥们的送餐时间,把送餐时间控制到10分钟以内,保证餐食温度。“细心的小哥给每个保温箱额外多准备了一个小棉被,做好双重保障,为的是让旅客在最短时间吃到可口热乎的饭菜。”王玉建说。

和运行时间较短的高铁相比,普速列车的餐饮更受旅客关注。1月29日,从天津开往成都的K257次列车载着旅客缓缓起步。和旅客一起启程的,还有15公斤大白菜、10公斤青椒、10公斤西红柿和10公斤土豆,此外肉、鱼、香菇、黄瓜、木耳、郫县豆瓣酱……数十种新鲜食材,足以烹饪出各种美食。

“普速列车运行时间长,春运期间客流大,只有多备些不同种类的食材,才能让旅客们吃得都满意。”据K257次列车厨师长陈茁介绍,春运期间天津客运段挂有热链爆炒餐车的普速旅客列车,分别开往成都、广州、长沙、西宁等六个方向,在这些列车上供应极具地方风味的菜品,能让旅客在回家的列车上就能感受到“家乡味道”。

万米客舱感受浓浓年味

数据显示,2019年春运期间民航旅客运输总量将达到7300万人次,预计日均航班量将达到1.56万班左右,每天能够提供的座位数超过了225万个。“如何让旅客不仅‘吃得饱’,还要‘吃得好’,是民航系统春运期间努力的方向。”中国民航局副局长董志毅强调。

据了解,1月22日,东航在从合肥飞往昆明的MU5329航班上推出了徽菜美食“问政山笋”“寿县大救驾”等徽菜美食。据该航班乘务长葛璇介绍,机上所有美食都采用新鲜食材,提前配置好主菜、主食,经过20分钟加热,加上配餐再送上旅客们的小桌板,深受旅客好评。

乘坐该航班返回云南老家过年的乘客李女士说:“今天东航真是给了我惊喜,机上美食丰富可口,感觉两个半小时的旅途比以往都快了很多。能在飞机上品尝到熟悉的徽菜,让我真心感觉到安徽人民的热情好客。”

同时,在除夕和大年初一两天,从北京乘坐国航航班出行的旅客,还可以在飞机上吃到包括白玉饺子、绮肴翡翠饺、年糕、“聚宝盆”等具有传统春节特色的美食。“除夕和正月初一是春运中最重要的两天,希望这些特色餐食可以使乘客在万米高的客舱中感受到浓浓的年味。”国航媒体关系经理丁跃说。

机场候机楼餐饮价格过高,长期以来都是群众意见集中的领域之一。作为2018年中国民航提升服务品质的便民措施之一,公众关注的机场餐饮“同城同质同价”问题在过去的一年中正在加速解决。

“如今,大多数机场候机楼餐饮价格已与市区同级价格水平保持一致,春运期间旅客可以在机场候机楼享用平价的饭菜。”董志毅表示。

确保旅客“舌尖上的安全”

随着春运期间餐饮选择的丰富,食品安全就显得尤为重要。

1月31日早上7时30分,成都东站的餐饮工作人员已经开始了一天的忙碌,他们来到仓库清点餐食、餐具,查看封签是否完整。

“今年春运我们不仅增加了餐食的口味,还特别关注食品的安全。列车上的餐食从原料采购到送上旅客的餐桌,要经过多道工序,每道工序都有严格的量化标准和食品安全卡控标准。”成都铁路局工作人员郑惟泰介绍说,春运期间,成都铁路局还通过走访12306客服热线、一线站车单位对食品安全的管理意见,对旅客反映强烈的食品安全问题进行重点整治。

为保障列车食品的绝对安全,郑州铁路局郑州客运段实行高铁餐饭预销售制度,按订单对餐饭进行加热,按食品加热后保存时间进行配送,坚决杜绝隔夜、隔顿二次销售。“这样既方便了餐车餐料的统一管理,也有效防止了餐料、食品积压。”郑州铁路局工作人员赵晶晶说。

民航系统也构筑起航空食品安全防线,确保旅客“舌尖上的安全”。据北京航食行政总厨师长付燕君介绍,为了保证食品的加工环节不被污染,航食企业生产车间里的原材料采购、储存、粗加工、熟制和包装五大区域的清洁等级是逐级加深的,车间内部人员只允许从高清洁区向低清洁区单向流动,有效保障了食品的安全、卫生。

“食品安全永远是航食最重要的关键词,而保障安全的关键就在于确保包括选材、消毒、烹饪、包装、存储等各个环节在内的标准化工作流程。此外,食材从原材料到配餐,一定要在24小时内消耗掉,这样才能保证航食的新鲜、安全。”付燕君说。


中国 2019-02-02

北方老人热衷去南方“...

北方老人去南方“越冬”,期待公共服务更暖心——

  为“候鸟老人”搭好安乐窝(民生视线)

  “我不是怕冷,我是奔着海口的好空气来的。”

  “我们老年人有的是时间,水呀、菜呀、车呀这些难题,都能应付,最怕的还是生病。”

  “希望各类社保服务早点实现全国联网,把我们‘候鸟老人’当自己人的城市也能多起来。祖国那么大,我们还想趁着身板硬朗,多转转呢!”

  “我和老伴儿在海南呢,明年5月北京见!”听说单位年底上门慰问离退休老同志,刘国胜连连为“缺席”跟大家说“抱歉”,电话里传出他爽朗的笑声,听得人心情跟着明媚起来。

  寒冬腊月,北方滴水成冰,海南岛却温暖如夏。5年来,每年10月中旬刘国胜就带着老伴前往海南,直至来年开春再回京。他的选择并非个例。如今漫步海岛街头,不时能看到成群结队、操着北方口音的“银发族”下棋遛狗、跳舞健身。从“猫冬”到“约起来”“玩起来”,去南方养老避寒,已成为时下许多北方老人的选择。天气转暖,他们再各自飞回家乡,因此被称为“候鸟老人”。

  “候鸟老人”养老途中都有哪些酸甜苦辣?如何提高公共服务质量,让这群老人的“夕阳红”更加美好?记者在“候鸟养老”大省海南进行了采访。

  气温舒适、空气清新、水质清澈,好生态提高老年人晚年生活质量

  海南是不少老人南飞的首选地。海南省政协调研报告显示,2017年10月1日至2018年4月30日,在琼“候鸟”达164.77万,其中60岁以上老人有93.29万人,占56.62%。

  好气候有利于养生,吸引大量老人南下。

  “我是从死亡线上回来的人,是三亚延长了我的生命,让我有机会继续为社会做些事情。”83岁的罗九如是三亚志愿者圈的活跃者。1991年,在国家海洋局上班的老罗出现心梗。2002年退休后,她开始迁徙式养老,沿着海岸线一路往南,最终被三亚所吸引,住了一段时间。2007年罗九如回到天津体检,惊喜地发现心梗不治而愈,她当即决定做一名“候鸟老人”,每年冬天都到三亚越冬。如今的她,上船跟渔民聊家常,到海边参与珊瑚保护,一刻也闲不下来。

  统计数据显示,目前我国有近1.5亿的老年人患有慢性病。中国疾控中心介绍,冬季的低温刺激会加重一些慢性疾病患者的病情,比如气温骤降会导致高血压患者血压急剧上升,有可能引发脑卒中或心肌梗死。海南省冬季平均气温在22摄氏度以上,对常见的心脑血管疾病、气管炎、高血压等慢性疾病有明显的缓解作用,因此吸引了大量北方老人。

  好环境有利于养生,不少老年人奔着好空气常住海南。

  蓝天、白云、椰林、沙滩,张志成的朋友圈满是海岛风景,每一条信息都收获了很多点赞。3500多公里外,他的老家沈阳,此时不仅气温在零下10—30摄氏度,非常寒冷,而且由于取暖,天空时而不那么透亮。

  “我不是怕冷,我是奔着海口的好空气来的。岁数大了,戴口罩憋得慌,不戴又怕引发哮喘。”此前在老家,每年冬天张志成都得住院好几回,搬到海口后的这几年,再没犯过哮喘。

  “烧水没垢,开窗没灰。”对比陕西老家冬季的空气状况,谷成志觉得到海南过冬是非常明智的选择。每天清晨,他都按时到楼下湿地公园散步健身,享受满眼的绿色。“冬天也能出来活动身体,多好!”他已经把海口当作第二故乡。

  海南省政协调研报告显示,在海南的“候鸟”人群里,52%来自东北地区,24%来自北京、内蒙古、河北、山东等省市。好山好水好空气,是海南吸引养老人群的比较优势。

  不仅在海南,在广西北海、云南昆明、福建厦门等城市,“候鸟老人”也越来越多,他们热闹了南方城市的冬季,也享受了在南方的艳阳下四季如春的美好。“对于具备条件的老年人而言,‘候鸟养老’能提高生活质量,延缓衰老病痛的到来,是不错的预防式养老方式之一。”北京大学护理学院教授郭桂芳说。

  只身在外烦恼不少,就医难让一些老人感到不安

  “候鸟养老”欢乐多,可出门在外,烦恼也不少。

  “买房时老乡告诉我,海南一些市县公共设施还有待完善,停水、停电是常有的事儿。我当时还不怎么相信,这回信了。”魏爱琴是北京市一家老国企的退休职工,她在海南省临高县有处房子,那是个典型的“候鸟”小区。自来水厂产能不足,一到冬季,小区用水量大幅增加,地势高的几栋楼用水吃紧。这两年,小区从12月起便停水,全靠物业联系自来水厂用水车拉水过来,每天分时段供水3至4次,每次不到一小时,她不得不从超市购买大量瓶装水。

  和缺水原因相似——夏天,一些“候鸟”小区70%至90%的房子都是空的,居民用电量少,电力公司相应的设备投入就少。可一到冬天人都来了,用电量猛增,电力供应不足,断电现象时常发生。

  许多“候鸟”小区远离城区,产业配套不齐全。“因为人气不旺,小区周边没有大集贸市场,每天只能乘坐免费班车去几公里外的菜市场,或者是等着周末到更远的集市采购,一次囤上一周的菜,和老家便利的生活完全没法比。”张志成说。

  同样因为人少,魏爱琴、张志成所在的小区出租车不怎么来,网约车更是叫不到,出行主要坐黑摩的,安全难以保障。在老家习惯开车的张志成曾想买辆车,但想到一年要闲置近9个月,不划算,只好作罢。

  不过,随着“候鸟”群体的扩大,地方政府开始主动补上公共服务短板。在海口,全市已有50多个平价农蔬集市开设到“候鸟”社区,让老人们在家门口就能买到便宜菜。

  “人在他乡,受点委屈没啥。我们老年人有的是时间,水呀、菜呀、车呀这些难题,都能应付,最怕的还是生病。”2015年,北京市居民孙雪英曾看中海南岛腹地某县一个小区的养老公寓,可是由于车程半小时内没有像样的医院,她在附近租房住了一段时间后,担心有急病得不到及时诊治,还是放弃了购房计划。

  对这一点,郭桂芳表示认同。“老年人多是慢性病患者,一旦发病,常常快速恶化,能否在第一时间送至医院、联系家人、提供全部病历,对急救至关重要。”她认为,“候鸟式”养老最大的风险就是老年人突发急病时难以得到及时救助。

  为解决这个问题,一些专业养老机构开始面向“候鸟老人”提供服务。“每个房间都装有报警器,老人按铃,我们会立即赶过去做应急处置,同时联系医院,陪同就医;若病情严重,还会立刻联系亲属子女。”黄中发就职于海南省琼海市万泉社区某老年养护院,他本人负责近50位老人的生活咨询和应急救助,是专业“管家”。“我的手机号都存在老人手机里,他们外出活动时,可以一键求助。”黄中发说。

  期待异地社保报销、线上身份认证等服务更加便利

  “要说‘候鸟养老’最愁啥,一愁生病二愁报销。” 70岁的崔大爷来自黑龙江,他患有高血压,经常需要住院注射降压药。10年前,崔大爷在海口看病,都得自己先垫钱,等备齐诊断证明、结账收据、费用清单等一大摞单据,再回老家哈尔滨医保中心报销。来回交通费得好几千元,崔大爷不舍得专门跑一趟,往往等开春回老家再报销,报销周期长达半年多。

  2009年起,海南开始试水跨省异地就医结算工作,黑龙江、贵州等省区市与海南省社保局签署了异地就医结算合作协议。如今,海南异地就医结算合作范围已扩大至全国30多个省区市,来琼养老的老人们再不必为报销奔波往返。

  “现在,海南异地医保能联网结算了,我只要支付自费部分就行,用不着来回跑,省心又省钱。”崔大爷连连称赞这项改革“真贴心”。

  养老保险服务也在不断改进。魏爱琴为了能按时领到养老金,往年得特地回一次北京,到海淀区人社局进行身份认证,证明自个儿还健在。“每年都得现场认证,好好的旅行被打断,是个烦心事儿。”她说。

  2018年7月,人社部宣布各地全面停止领取社会保险待遇资格集中认证工作,不得要求异地居住的参保人返回参保地进行认证,允许采取远程自助认证。这下,魏爱琴心里乐开了花,连连感慨烦心事儿又少了一桩。

  拆除这些制度隐形“屏障”的同时,海南省一些“候鸟”扎堆的城市还纷纷打破户籍、身份“鸿沟”,将“候鸟老人”纳入当地便民服务范围。例如,海口推出了微信公众号“椰城警民通”,只需简单几个步骤,老人们便可完成居住证的申领登记,不必再去派出所现场录入。再比如,在海南全省,实际居住满一年的外地老人,均可申领老年人优待证,持证可享受免费乘公交车、免普通门诊挂号费等优待。

  “好政策一年比一年多,希望社保服务早点实现全国联网,把我们‘候鸟老人’当自己人的城市也能多起来。” 魏爱琴笑着说,“祖国那么大,山清水秀的地方那么多,我们还想趁着身板硬朗,多转转呢!”

  让“候鸟老人”和当地居民加深了解,增进友谊

  “人讲究身心健康,‘候鸟老人’常常为了‘身’之康而南飞,但‘心’里却面临孤独、寂寞等问题。”郭桂芳认为,老人离开了自己熟悉的生活环境、亲朋好友,来到陌生的城市,如何融入新社区、新群体,解决精神需求也是难题之一。

  “候鸟结群”是个新现象。不少老人都是经亲戚朋友介绍来到海南,大家都住在一个城市甚至一个社区,自来熟、不孤单。

  刘恩德和老伴郭素琼来自成都市新都区,在老乡的介绍下,他们在海南省文昌市东海椰园小区租了一套两居室。“原来还担心谁都不认识,没想到小区里有好多熟面孔。大家只是挪个窝,龙门阵接着摆,比以前还热闹。”一次出门买菜,刘恩德竟然还遇到了失联多年的老战友。天涯海角,战友情深,两人拉家常至深夜。

  为了满足精神需求,做到老有所乐,“候鸟老人”们也自发行动起来。春节前,海南省东方市体育馆的一间舞蹈室内,20多名来自全国各地的老人正在排练节目,随着音乐翩翩起舞。

  队长李晓红今年74岁,曾是上海交大老年大学的形体模特教师。2014年春节,李晓红从上海到东方市养老。2015年3月,为丰富当地老年人生活,李晓红自费筹建了公益性艺术团体——东方市候鸟艺术团,90多名团员中一半以上是“候鸟老人”,他们自编自导的节目多次获得省内外奖项。“没想到会跟这么多全国各地的老人相识相知,一起排练很开心。”李晓红说。

  不过,要真正融入海南当地社会,“候鸟老人”们光靠自发结群、自娱自乐还不够,还需要进一步融入当地社区,与本地居民加强文化、情感交流。

  在海南,很多城市政府管理部门已经意识到这一点,出台各类政策和措施增进“候鸟老人”和当地人的了解、融合。比如,三亚就实行网格化管理,把“候鸟老人”划归到每一个社区,在节假日举办各式各样的社区文体活动,将本地居民和“候鸟人群”聚集在一起,彼此加深了解,增进友谊。


中国 2019-02-01

共享住宿“质”比“量...

2018年是共享住宿蓬勃发展的一年。投资趋冷的背景下,小猪短租等共享住宿平台获得了资本的持续支持,飞猪上线民宿短租频道,携程系途家收购大鱼、梁建章挂帅有家民宿,后起之秀美团榛果民宿已满周年,甚至包括在线旅游巨头Booking集团也在加大对非标住宿的投入力度,将旗下Agoda与小猪短租打通房源。

规模扩张之下,民宿短租行业却仍旧缺乏明确的行业监管和法律制度,基础设施参差不齐,服务标准缺乏规范。2018年可以说是共享经济问题集中爆发的一年,但也是共享住宿行业告别野蛮生长的一年,区域性的监管措施陆续出台,平台提供的基础安全服务升级。随着用户需求的提升,民宿行业的玩家们也从追求“量”的时代进入“体验为王”的角逐。

行业监管从模糊走向清晰

根据《中国共享住宿发展报告2018》的数据显示,2017年我国共享住宿市场交易规模约145亿元,比上年增长70.6%,参与者人数约为7800万人,其中房客约7600万人;共享住宿平台的国内房源数量约300万套。随着共享经济的不断成熟、文旅消费的升级以及资本市场的热捧,共享住宿行业已经吸引了越来越多的进入者,形成了小猪、Airbnb、途家等一批头部企业。

根据预测,到2020年我国共享住宿市场交易规模有望达到500亿元。高速增长之下,业界规范备受期待。2018年,小猪短租等民宿企业共同参与制定的《共享住宿服务规范》发布,针对目前城市民宿社区关系、房源审核、卫生服务标准等社会公众关注的热点问题提出了具体的内容规范。小猪短租刚刚落户的第二总部——成都发布了《成都市民宿管理办法(征求意见稿)》,西安发布了首批民宿营业执照,民宿短租的行业监管正从模糊走向清晰。

小猪短租联合创始人兼COO王连涛告诉记者,小猪短租上线6年多来,用户已经基本消除了对共享住宿模式的误解。虽然明确的行业规范还在探讨过程中,但监管层面已经达成了让民宿短租更加有序健康发展的共识,并出台了一些区域性的监管措施。“因此,我们对行业在2019年的继续繁荣充满信心。”

用新技术来规范新经济

从平台经营者的角度来说,规模的扩大也就意味着承担的社会责任更多。目前主流民宿短租平台在安全方面也都在采取措施,比如如何提升入住者身份验证的准确性和实时性,是从业者与监管部门共同的关注。2018年12月,小猪短租与杭州市公安局展开合作,通过人脸识别技术与智能门锁,实现实时验证入住者身份,即房客在首次入住时,需通过小猪APP进行刷脸验证,以核实入住人与预订人身份统一,房客通过身份验证后,系统将自动推送打开智能门锁的蓝牙密匙。据了解,目前试点工作已在杭州市内的小猪平台开展,后续将逐步推广至全行业。

同时,小猪将以成都为首个试点,推行安全升级与社区关系维护方案,措施包括在房源内安装智能报警和管理设备、普及支持“刷脸入住”身份验证的智能门锁、建立用户黑名单、对房东房客进行公共责任教育等。

用新技术来规范新经济成为进一步保障民宿短租行业健康发展的思路之一,目前一线及新一线城市房源的智能门锁普及率已很高。不过作为民宿短租平台“硬实力”指标的智能化能力,王连涛表示,这其实还只是行业的底层服务,各家在智能化设备方面并非是简单的竞争关系,而是通过各家的解决方案形成一个行业机制,完善行业体系。

用服务体系支撑品质提升

除了规避安全风险的底层服务,对于房东而言,经营好一个民宿并不容易。市场环境的变化和用户要求的提升对房东提出了更高的要求,也对民宿短租玩家们提出了新要求。应对新变化,包括小猪短租、蚂蚁短租等在内的民宿平台开始深度入局线下房源运营和托管服务,甚至包括Airbnb也投资了房屋托管公司。

其中小猪短租对房源经营业务的探索由来已久。2016年小猪就提出,纵向业务方向就是围绕短租业务衍生出的保洁、摄影等周边服务,发展至今,已形成一套包括智能设备、商城、软装等环节的服务体系。据了解,目前“小猪管家”保洁人员队伍已接近6000人,每月平均订单量突破20万。去年4月,小猪基于此前的探索成果,推出了全新业务品牌揽租公社,为房东提供一站式的民宿短租经营解决方案,涵盖设计、软装、保洁、物联网设备、智能化管理等环节。

王连涛告诉记者,与自建一个经营团队不同,小猪短租采用的是智能化的众包服务方案。通过小猪短租数据化的资源管理平台和物联网,房东发布需求,摄影、保洁等人员自愿抢单提供服务。降低房东经营门槛的同时,让更多人参与到共享住宿行业中来。据悉,2018年接单最多的“小猪保洁”刘女士,全年收入已超过16万。

用乡村民宿打开新格局

2018年,民宿短租从小众走向大众,涉及民宿客栈的综艺节目持续井喷,节目当中出现的乡村民宿在小猪短租等平台大火。2018年,乡村民宿更是政策层面的热点,民宿成为促进乡村经济增长、旅游扶贫的重要抓手。数据显示,小猪短租全球房源数量已突破50万,其中乡村民宿订单量在2018年保持高速增长,乡村民宿房源已突破5万套。

早在2016年,不少民宿平台就开始布局乡村民宿,小猪短租成立了乡村美宿品牌。时至今日,乡村民宿站上风口,乡村民宿房源规模可观,多家民宿平台的业务迅速下沉至乡村市场,但在布局过程中,乡村民宿服务质量参差不齐、运营经验不足等问题逐渐凸显。

针对这些痛点,小猪短租提供了一套解决思路。2018年7月,小猪短租与海南省旅发委合作的海南乡村民宿建设中,参与成立海南省旅游民宿协会,将揽租公社业务向乡村建设倾斜,搭建房东培训共享课堂,发起民宿设计大赛,给房东提供了一系列解决方案。王连涛指出,当一批具有示范作用的乡村民宿落地,房客会“用脚投票”,乡村民宿的房东们也就会自然而然提升服务体验。此外,小猪也计划更深入地渗透上下游产业链,探索城市民宿之外的空间。

新的变量对平台提出了新的挑战,经历过蓬勃发展之后的民宿行业面临着未来更加严格的监管和更加复杂的竞争。面对新一轮的角逐,小猪短租等平台将需要付出更多的努力,提供更多的基础服务,才能赢得房东和房客的青睐,满足日益多元化和个性化的住宿需求。


中国 2019-01-23

8部门联合部署推动农...

中央农村工作领导小组办公室等8部门近日联合部署推动农村“厕所革命”,明确将推动农村厕所建设标准化、管理规范化、运维市场化、监督社会化,切实增强农民群众的获得感和幸福感。

记者1月22日从农业农村部了解到,中央农办、农业农村部、国家卫生健康委、住房城乡建设部、文化和旅游部、国家发展改革委、财政部、生态环境部8部门近日联合印发了《关于推进农村“厕所革命”专项行动的指导意见》。

意见提出,到2020年,东部地区、中西部城市近郊区等有基础、有条件的地区,基本完成农村户用厕所无害化改造,厕所粪污基本得到处理或资源化利用,管护长效机制初步建立;中西部有较好基础、基本具备条件的地区,卫生厕所普及率达到85%左右,达到卫生厕所基本规范,贮粪池不渗不漏、及时清掏;地处偏远、经济欠发达等地区,卫生厕所普及率逐步提高,实现如厕环境干净整洁的基本要求。

到2022年,东部地区、中西部城市近郊区厕所粪污得到有效处理或资源化利用,管护长效机制普遍建立。地处偏远、经济欠发达等其他地区,卫生厕所普及率显著提升,厕所粪污无害化处理或资源化利用率逐步提高,管护长效机制初步建立。

为如期实现既定目标,《意见》提出了7个方面的重点任务。一是全面摸清底数。以县域为单位摸清农村户用厕所、公共厕所、旅游厕所的数量、布点、模式等信息。二是科学编制改厕方案。因地制宜逐乡(或逐村)论证编制专项实施方案,明确年度任务、资金安排、保障措施。三是合理选择改厕标准和模式。加快研究修订农村卫生厕所技术标准和相关规范,积极推广简单实用、成本适中、农民群众能够接受的卫生改厕模式、技术和产品。四是整村推进,开展示范建设。支持整村推进农村“厕所革命”示范建设,坚持“整村推进、分类示范、自愿申报、先建后验、以奖代补”的原则,有序推进,以点带面、积累经验、形成规范。五是强化技术支撑,严格质量把关。鼓励企业、科研院校研发适合农村实际、经济实惠、老百姓乐见乐用的卫生厕所新技术、新产品。六是完善建设管护运行机制。坚持建管并重,充分发挥村级组织和农民主体作用,鼓励采取政府购买服务等方式,建立政府引导与市场运作相结合的后续管护机制。七是同步推进厕所粪污治理。统筹推进农村厕所粪污治理与农村生活污水治理,积极推动农村厕所粪污资源化利用。


中国 2019-01-23